{"id":139,"date":"2014-07-13T18:40:35","date_gmt":"2014-07-13T16:40:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.infidelitas.eu\/?p=139"},"modified":"2018-06-05T12:49:36","modified_gmt":"2018-06-05T10:49:36","slug":"2014-auf-der-magistrala-richtung-sueden-teil1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infidelitas.eu\/?p=139","title":{"rendered":"2014 auf der Magistrala Richtung S\u00fcden Teil1"},"content":{"rendered":"

2014<\/span><\/strong><\/em><\/h1>\n

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So habe ich mit Viviane schon auf der Heimfahrt von Medulin beschlossen das es n\u00e4chstes Jahr wieder nach Kroatien gehen soll. Damit w\u00e4re das Wohin schon mal erledigt.<\/p>\n

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Mit wem?<\/strong><\/p>\n

Dieses Jahr wollen mal nur wir zwei fahren. Ok.<\/p>\n

Wie weit?<\/strong><\/p>\n

Unsere Vorstellung geht dahin das wir das sch\u00f6ne Dibrovnik erreichen wollen.<\/p>\n

Wie Lange?<\/strong><\/p>\n

Daf\u00fcr m\u00fcssten es dann schon zwei Wochen werden.<\/p>\n

Das N\u00e4chtigen?<\/strong><\/p>\n

Bei so einem Projekt kann man nur von Campingplatz zu Campingplatz fahren.<\/p>\n

Was sehen wir uns an?<\/strong><\/p>\n

Rab, Dubrvnik und Krker F\u00e4lle sind schon einmal sicher.<\/p>\n

Was packen wir ein?<\/strong><\/p>\n

Ja da wird es lustig. Wir sind zu zweit auf einem Motorrad. Sehr eingeschr\u00e4nkte M\u00f6glichkeiten!<\/p>\n

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5.Juli<\/h3>\n

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Endlich ist die Woche um. Um acht Uhr verlasse ich nach vierundzwanzig Stunden das Labor und mache mich auf den Weg nach Hause. Das Packen fange ich jetzt erst an. Im Wohnzimmer biegt sich der Tisch mit Ausr\u00fcstung, wo ich das alles am Motorrad verstauen soll. Der Tankrucksack und das Top-Case sind bald voll. Das das Alles darin Platz hat ist kaum zu glauben. Am Nachmittag kommt Viviane zu mir. Sie sucht ihre W\u00e4sche zusammen und packt diese in das rechte Side-Case. Meine W\u00e4sche r\u00e4ume ich in das linke. Damit sind wir so gut wie Abmarschbereit.<\/p>\n

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6.Juli 381,5 km<\/h3>\n

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\"Bei <\/a>
Bei der Abfahrt <\/div> <\/div> <\/div>
\"An <\/a>
An der Grenze <\/div> <\/div> <\/div>
\"Krk\" <\/a>
Krk <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Krk\" <\/a>
Krk <\/div> <\/div> <\/div>
\"Krk\" <\/a>
Krk <\/div> <\/div> <\/div>
\"IMG_0162\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Eine Stunde sp\u00e4ter als beabsichtigt haben wir alles auf dem Bike verstaut. Nur mit viel M\u00fche war alles unterzubringen. Vollgetankt und gepackt starten wir Richtung S\u00fcden. Mit zwei Pausen rauschen wir auf der Autobahn durch Slovenien. Mein Urlaub beginnt mit dem erreichen der Grenze nach Kroatien. Dort werden unsere Passe nur halbherzig kontrolliert. Sobald die Z\u00f6llnerin sieht das sie vorhanden sind winkt sie uns weiter. Nach einer Jausenpause ziehen wir gem\u00fctlich nach Rijeka weiter. Mit einem kleinen Umweg weil das Navi wieder einmal seinen Dienst verweigert, finden wir aber durch die richtige Stra\u00dfe wieder aus der Stadt heraus und fahren an der K\u00fcste weiter nach Krk. Wir ziehen weiter und erreichen die Mautpflichtige Br\u00fccke zur Insel. Von diesem Punkt aus sieht die Insel aus wie ein nackter Felsen, was sich aber sehr rasch wieder \u00e4ndert. Wir passieren den Flugplatz von Rijeka, der sich auf der Insel befindet. Wir ziehen weiter auf der Stra\u00dfe nach Westen, Str\u00e4ucher und B\u00e4ume s\u00e4umen unseren Weg. Die umliegenden H\u00fcgel und so weit man sehen kann gibt es gr\u00fcne H\u00fcgel. Wir erreichen die Stadt Krk und suchen den Campingplatz Jablasec. Die Beschriftung ist sehr gut und erreichen den Platz. Die Administration ist beim Check in recht unkompliziert und so haben wir bald einen geeigneten Platz gefunden um unser Zelt f\u00fcr die erst Nacht aufzustellen. Die Beschreibung im Campingf\u00fchrer ist leicht untertrieben und um die Heringe in den Boden zu bekommen braut man eine Hilti. Aber es steht dennoch bald. Das Personal ist sehr freundlich und umsichtig. Der Platz ist schattig und sehr sauber. Die Sanit\u00e4ranlagen sind sehr sauber, umfassend und neu. Security partrouliert Tag und Nacht durch die Reihen. Um 17 Uhr genie\u00dfen wir das sch\u00f6ne saubere Wasser. Der Strand ist sauber, mit feinem Kies. Danach spazieren wir in die Altstadt von Krk. Wir genie\u00dfen das Altstadtflair und erkunden die kleinen Gassen. \u00dcber die Hafenpromenade erreichen wir wieder den Strand wo wir in einem Restaurant unseren ersten Tintenfisch.<\/p>\n

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7.Juli 271 km<\/h3>\n

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\"Br\u00fccke <\/a>
Br\u00fccke nach Krk <\/div> <\/div> <\/div>
\"Senj\" <\/a>
Senj <\/div> <\/div> <\/div>
\"Karlobag\" <\/a>
Karlobag <\/div> <\/div> <\/div>
\"Camping <\/a>
Camping Zaton <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Bis Mitternacht nicht geschlafen. Viel zu hei\u00df, werde mich wohl erst daran gew\u00f6hnen m\u00fcssen. Um sieben Uhr sind neue Nachbarn aus Efferding gekommen. Hatten gleich ein sehr lustiges Gespr\u00e4ch am laufen. Sehr gute Tipps f\u00fcr das Camping in Kroatien bekommen. Muss mir wenn wir wieder zu Hause sind jemanden suchen der Schwei\u00dfen kann um mir neue Heringe zu machen. So einfach das einchecken auch war so kompliziert ist das Auschecken. Nach einer halben Stunde habe ich es aber doch geschafft. Um 11.45 Uhr verlassen wir den Platz. Wir verfahren uns beim verlassen der Ortschaft und fahren \u00fcber enge Stra\u00dfen durch G\u00e4rten und kleine Ortschaften in Nord\u00f6stlicher Richtung. F\u00fcr das Auge ein gelungener Umweg. Wir halten noch f\u00fcr ein Foto bei der Br\u00fccke von Krk und biegen danach nach rechts ab auf die Jadranska Magistrala, die K\u00fcstenstra\u00dfe.<\/p>\n

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Jadranska Magistrala: <\/strong><\/p>\n

Der gr\u00f6\u00dfte Teil der K\u00fcstenstra\u00dfe verl\u00e4uft durch Kroatien und Montenegro, aber kleine Teile befinden sich auch in Bosnien und Herzegowina und Slowenien. Die kurvenreiche Jadranska Magistrala wurde in den 1960er und 1970er Jahren erbaut und gilt als eine der sch\u00f6nsten und malerischsten K\u00fcstenstra\u00dfen weltweit. Vor dem Zerfall Jugoslawiens trug die Stra\u00dfe zwischen \u0160kofije (Grenz\u00fcbergang Richtung Triest) und Petrovac na moru die Bezeichnung M2; der s\u00fcdlichste Abschnitt bis Ulcinj die Bezeichnung M2-4. Diese Stra\u00dfennummern sind auf dem Staatsgebiet von Bosnien und Herzegowina und Montenegro noch erhalten; in Slowenien und Kroatien wurden sie durch eine neue Nummerierung ersetzt, vereinzelt findet man aber noch die historischen Kilometersteine. Auf Grund von Bauarbeiten und Umwidmungen \u00e4nderte sich die Gesamtl\u00e4nge der Adriamagistrale \u00fcber die Jahre regelm\u00e4\u00dfig. 1964 wurde ihre L\u00e4nge mit 1035 Kilometern angegeben.<\/p>\n

In Istrien<\/strong> setzt sich die Magistrale unter der heutigen Stra\u00dfenbezeichnung D21 Richtung Pula fort, wobei der s\u00fcdlichste Teil dieses Abschnittes durch die parallel f\u00fchrende Schnellstra\u00dfenA8 und A9 praktisch bedeutungslos geworden ist und als Gespanschaftstra\u00dfe Nr. 5073 heute nur mehr dem lokalen Verkehr dient. Ein landschaftlich sehr reizvoller Abschnitt f\u00fchrt von PulaD66 \u00fcber die Orte Ra\u0161a, Labin und Plomin sowie durch die historischen Seeb\u00e4der Lovran und Opatija nach Rijeka. Der istrische Teil<\/strong> der Jadranska Magistrala ist somit 179 km lang.<\/p>\n

Der gr\u00f6\u00dfte Teil des kroatischen Abschnittes tr\u00e4gt die offizielle Bezeichnung D8. Diese beginnt bei Rijeka, f\u00fchrt \u00fcber Senj, Zadar, \u0160ibenik, Split, Opuzen und Dubrovnik bis zur Grenze nach Montenegro. Die Stra\u00dfenl\u00e4nge der D8 betr\u00e4gt 658 Kilometer.<\/p>\n

Bosnien-Herzegovina:<\/strong><\/p>\n

Auf einer Strecke von etwa 9,3 km f\u00fchrt die Magistrala bei Neum durch das Staatsgebiet von Bosnien-Herzegowina. In diesem Abschnitt ist zwar die Stra\u00dfennummer M2 erhalten geblieben, nicht aber die alte Kilometrierung.<\/p>\n

In Montenegro<\/strong> f\u00fchrt die Jadranska Magistrala als M2 von Herceg Novi nach Kamenari, wo eine F\u00e4hre \u00fcber die Meerenge Verige, der engsten Stelle der Bucht von Kotor, hin\u00fcber nach Lepetane f\u00fchrt. Die 42 Kilometer lange Stra\u00dfe, die \u00fcber Risan, Perast und Kotor um die Bucht herumf\u00fchrt, tr\u00e4gt zwar ebenfalls die Stra\u00dfennummer M2, verf\u00fcgt aber \u00fcber eine eigene Kilometrierung. Die eigentliche Jadranska Magistrala setzt sich von Lepetane \u00fcber Tivat und Budva nach Petrovac fort. W\u00e4hrend die M2 sowie die Europastra\u00dfe 65 hier weiter ins Landesinnere Richtung Podgorica f\u00fchren, setzt sich die Jadranska Magistrala noch als M2-4 \u00fcber Bar bis Ulcinj fort.
\n\u00ae(Wikipedia)<\/address>\n

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Kurz vor Senj beginnt die Stra\u00dfe so richtig. Dicht an den Hang geschmiegt folgt sie den Konturen der Landschaft und kurfen gem\u00e4chlich die K\u00fcste Richtung S\u00fcden. In Senj angekommen werden wir gleich einmal vom Motorradparkplatz vertrieben. Also stelle ich meine Lady zwischen die Absperrpfl\u00f6cke vor der Mole, und als h\u00e4tten sie nur darauf gewartet waren sofort weitere Biker da, die sich dazu gesellten. Wir spazieren durch die nette Altstadt beim hinteren Tor hinaus und hinauf zum Festungsbau auf den H\u00fcgel. Die sehr nette Kellnerin meinte es sehr gut mit uns und bringt uns gleich zwei Liter Mineralwasser. Zur\u00fcck im Hafen ging es weiter Richtung S\u00fcden. Das Land wird immer zerkl\u00fcfteter. Tiefe Risse und Schluchten s\u00e4umen die K\u00fcste und die Stra\u00dfe folgt ihrem Lauf. Immer wieder sieht man Reste der alten Stra\u00dfe liegen. Sie zeugt vom Pioniergeist vergangener Tage. Weiter geht es in Richtung Zadar. In Nin verfahren wir uns hoffnungslos. Pl\u00f6tzlich giebt es keine Hinweistafeln mehr. Mit viel Gl\u00fcck erreichen wir das Zentrum und das Touristenb\u00fcro. Dort erhalte ich einen Plan wie ich einen Campingplatz erreichen kann. Um 17 Uhr erreichen wir Camping Zaton. Der Platz ist Topp, der Preis auch. Morgen m\u00f6chte Viviane sich mit Marina treffen, einer Freundin aus der Schule.<\/p>\n

Von der Rezeption werde ich erst einmal auf Erkundung geschickt. Mit einer Liste von Stellpl\u00e4tzen ziehe ich los. Mit meinem Ergebnis kehre ich zur\u00fcck. Nach einer kurzen Administration beziehen wir Quartier. Das Ressort ist riesig und bietet einfach alles. Nach einem Bad im Meer und einem Spaziergang am ausgedehnten Strand essen wir im Strandrestaurant zu Abend. Das Essen ist sehr gut und der Preis passt. Viviane telefoniert noch mit Marinas Eltern. Wir wollen uns morgen treffen. Wir erleben einen wundersch\u00f6nen Sonnenuntergang.<\/p>\n

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8.Juli 0 km<\/h3>\n

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\"Forum <\/a>
Forum und Sv. Donat <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Sv. <\/a>
Sv. Donat <\/div> <\/div> <\/div>
\"Sv. <\/a>
Sv. Donat <\/div> <\/div> <\/div>
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Zadar <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Marienkirche <\/a>
Marienkirche Zadar <\/div> <\/div> <\/div>
\"Die <\/a>
Die Meeresorgel <\/div> <\/div> <\/div>
\"Zadar\" <\/a>
Zadar <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Das <\/a>
Das Alte Rathaus <\/div> <\/div> <\/div>
\"Baden\" <\/a>
Baden <\/div> <\/div> <\/div>
\"Kathedrale <\/a>
Kathedrale von Nin <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Ich werde um f\u00fcnf Uhr munter. Drau\u00dfen sch\u00fcttet es aus Eimern. Sieben Uhr, es regnet weiterhin. Ich beeile mich zum Markt zu kommen um das Fr\u00fchst\u00fcck zu besorgen. Wir telefonieren nochmals mit Fam Linortner und verschieben unser Treffen mit Marina erst einmal auf sp\u00e4ter. Weil es um zehn Uhr aufgeh\u00f6rt hat, beschlie\u00dfen wir zusammen nach Zadar zu fahren. Die Stadt mit einem F\u00fchrer zu erkunden ist sicher toll. Kurz vor elf Uhr erreichen wir die Altstadt von Nin. Dort treffen wir als erstes Marina, die gerade Pauli gassi f\u00fchrt. Im Anschlu\u00df lerne ich Dunja und Reimund kennen. Im Auto kommt auch noch die kleine Elli dazu. Nach einer kurzen Begr\u00fc\u00dfung steigen wir in das Auto und fahren nach Zadar. Die letzten drei Kilometer geht es nur im Schritttempo dahin. Wir erreichen das Parkhaus und gehen zusammen mit Freunden aus Deutschland auf Erkundung. Die beiden Herren ziehen allsbald von dannen um sich die Motorboote im Hafen anzusehen. Wir sehen uns die Gassen der Altstadt an und besuchen die alte R\u00f6mische Agora und die Kirche am Platz. Mit den drei Kindern ersteige ich den Campanile und bin nat\u00fcrlich p\u00fcnktlich zum halb Stundenschlag im Glockenstuhl. Mit Klingelnden Ohren steige ich den Turm wieder hinunter. Dunja erwartet uns schon mit Cola und Eiskaffee. Marina und Viviane entdecken dann ein P\u00e4rchen das mit einem Leguan und einer Riesenschlange f\u00fcr eine Ausstellung Werbung macht. Sofort ist das Streichelfieber ausgebrochen. Auch die beiden Herren sto\u00dfen wieder zu uns. Auch die beiden Herren sto\u00dfen wieder zu uns, und wir gehen zum Meer um uns die Meeresorgel und den Gru\u00df der Sonne anzusehen. Es ist beeindruckend was die Wellen f\u00fcr T\u00f6ne hervor bringen. Nach Erfolglosem suchen eines Lokals das Dunja besuchen m\u00f6chte spricht Raimund ein Machtwort und wir fahren zur\u00fcck nach Nin. Er m\u00f6chte mit uns noch einen Ausflug mit dem Motorboot machen. Die M\u00e4dels gehen sich die Badeanz\u00fcge anziehen, danach fahren wir mit dem Motorboot zur Insel Pag. Die Kinder spazieren auf einen nahen H\u00fcgel und baden danach im ausgelassen Meer. Wir unterhalten uns derweil an Bord. Auch Pauli tr\u00e4gt zur Belustigung aller mit bei. Viviane zeigt wieder ihr sportliche Talent und rudert stehend. Sehr elegant! Zur\u00fcck in Nin bekommen wir noch eine kleine Stadtf\u00fchrung und besichtigen die kleinste Kathedrale der Welt. Im Anschlu\u00df gehen wir noch gemeinsam essen. Diesmal gibt es Pute mit Pasci Sir und heimischem Schinken vom Grill. Einfach Hervorragend. Nach dem Essen verabschieden wir uns und gehen zur\u00fcck zum Campingplatz. Um 22 Uhr beginnt das Spiel der Spiele und es ist kurz still am Platz. Das endert sich beim 1:0 f\u00fcr Deutschland. Nach drei\u00dfig Minuten gehe ich schlafen 5:0 f\u00fcr Deutschland, das ist gegessen!<\/p>\n

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9.Juli 197,5 km<\/h3>\n

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\"Nin\" <\/a>
Nin <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Agave\" <\/a>
Agave <\/div> <\/div> <\/div>
\"Sibenik\" <\/a>
Sibenik <\/div> <\/div> <\/div>
\"Festung <\/a>
Festung von Trogir (Kamerlengo) <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Trogir\" <\/a>
Trogir <\/div> <\/div> <\/div>
\"Trogir\" <\/a>
Trogir <\/div> <\/div> <\/div>
\"Trogir\" <\/a>
Trogir <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Camp <\/a>
Camp Galeb in Omis <\/div> <\/div> <\/div>
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Omis <\/div> <\/div> <\/div>
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Omis <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Omis\" <\/a>
Omis <\/div> <\/div> <\/div>
\"Omis\" <\/a>
Omis <\/div> <\/div> <\/div>
\"Omis\" <\/a>
Omis <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Punkt sieben Uhr beginnt es zu regnen. Zum Gl\u00fcck nur ein kurzer Schauer. Reicht aber das das Zelt wieder nass ist. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck packen wir alles zusammen. An der Rezeption trifft mich kurz der Schlag als ich die Rechnung bekomme. OK, ist was exklusives hier gewesen. Um neun Uhr sind wir dahin. Wir besichtigen noch die kleine Wehrkirche auf dem H\u00fcgel vor der Stadt und werden fast von einem Schwarm Bienen zerlegt der sich in der Kirche breit gemacht hat. Wir verabschieden uns von Nin und ziehen weiter nach S\u00fcden.An Zadar vorbei Entlang der K\u00fcste ziehen wir weiter nach Trogier. Dieser Ort ist wahrlich eine Reise wert. Die Altstadt mit ihrer Wehrburg und einigen resten R\u00f6mischer Abstammung ist ein wahres Schmuckk\u00e4stchen. Wir bummeln durch die Gassen und bewundern die alten Geb\u00e4ude. An der Prominade beobachten wir die Crew einer riesigen Jacht beim Putzen zu, w\u00e4hrend wir uns ein Eis genehmigen. Wir fahren um Split herum, und mir graut davor in diese Stadt hinein fahren zu m\u00fcssen. Aber wenn man schon mal da ist? Weiter geht es an der K\u00fcste bis in den kleinen Ort Omis. Wir finden den Campingplatz auf Anhieb. Nach einer kurzen Erkundungstour checken wir ein mit der Anweisung \u201eBezahlung nur mit Kuna\u201c und beziehen unseren Schlafplatz. Wir haben noch etwas Schatten gefunden obwohl dieser bereits eher sp\u00e4rlich ist. Das Zelt haben wir recht rasch aufgestellt. Wir machen eine Runde \u00fcber den Platz und sehen uns erst einmal alles an. Hier sind keine Deutschen zu finden, das Gro\u00df der G\u00e4ste sind Ungarn und Slovenen. Eine Hand voll \u00d6sterreicher und Slowenien. Der Platz ist sehr sauber wenn auch schon eher veraltet wird der Sanit\u00e4rbereich regelm\u00e4\u00dfig gereinigt. Danach genie\u00dfen wir das k\u00fchle Meer bis die Sonne untergegangen ist. Wir essen im Platz eigenen Restaurant und gehen im Anschluss die Altstadt von Omis erkunden. Trotz der Dunkelheit ist es beeindruckend wie nahe hier alles zusammenr\u00fcckt. Manche H\u00e4user und Hotels wachsen f\u00f6rmlich aus dem Berg heraus. Wir entdecken eine steile Treppe die nach oben zu einem alten Wachturm f\u00fchrt. Der Aufstieg ist m\u00fchsam und fast gef\u00e4hrlich da die Stufen in allen Dimensionen.H\u00f6he, Breite und Tiefe, teils spiegelglatt poliert. Aber die M\u00fche lohnt sich dennoch. Ein schweres Eisengel\u00e4nder bietet ausreichend halt.Auch am Abend ist die Aussicht atemberaubend sch\u00f6n. Wie auf einen Schlag sind alle Menschen verschwunden. Sie tummeln sich in Bars und Restaurants auf Pl\u00e4tzen und Terassen. \u00dcberall wo es einen Fernseher gibt. Niederlande gegen Messi. Wir genie\u00dfen die Tatsache das die Gassen jetzt alle uns geh\u00f6ren und schlendern durch den kleinen Ort. Einmal die M\u00fcndung der Cestina rauf und runter sehen wir uns noch die Boote an. Die Str\u00f6mung hier ist enorm. Morgen wollen wir die restlichen 200 km bis Dobrovnik fahren.<\/p>\n

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10.Juli 206,5 km<\/h3>\n

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\"retour <\/a>
retour auf der Magistrala <\/div> <\/div> <\/div>
\"Die <\/a>
Die Magistrala <\/div> <\/div> <\/div>
\"Unser <\/a>
Unser st\u00e4ndiger Begleiter <\/div> <\/div> <\/div>
\"Dario <\/a>
Dario aus Turin <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Vlaka <\/a>
Vlaka Ebene <\/div> <\/div> <\/div>
\"Dubrovnik\" <\/a>
Dubrovnik <\/div> <\/div> <\/div>
\"Dubrovnik\" <\/a>
Dubrovnik <\/div> <\/div> <\/div>
\"Die <\/a>
Die geheime Treppe <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"in <\/a>
in Mlini <\/div> <\/div> <\/div>
\"Warm <\/a>
Warm war das Wasser trotz des Regens <\/div> <\/div> <\/div>
\"Kormoran\" <\/a>
Kormoran <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mlini\" <\/a>
Mlini <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Das Wetter hat uns wieder einmal am Kiker. Vom Westen her ziehen einige Regenschauer zu uns und lassen ihre Fracht hier \u00fcber uns ab, ehe sie \u00fcber die Berge weiter im Hinterland ziehen. Gegen halb neun ziehen die Wolken aber weiter und die Sonne zeigt sich. Wir packen alles zusammen und machen uns wieder auf den Weg. In Omis beschlie\u00dfen wir durch die Cetina-Schlucht zu fahren. Ein sehr zu Empfehlender Abstecher weg von der Magistrala. Wir haben die Serpentienen gerade hinter uns und genie\u00dfen die sch\u00f6ne Aussicht als uns der Regen wieder voll erwischt. Es sch\u00fcttet wie verr\u00fcckt. Mit der Regenkluft aber ist es zu ertragen.Die Sicht wird immer schlechter. Das Wasser auf der Stra\u00dfe kann kaum noch abflie\u00dfen.Endlich erreichen wir die Passh\u00f6he und der Regen l\u00e4sst langsam nach. Bei Markaska ist mit Regen dann endg\u00fcltig Schluss. Markaska lassen wir rechts liegen.Auf einem Rastplatz kurz vor Igrane legen wir unsere Regenhaut wieder ab und genehmigen uns eine Jause. Pl\u00f6tzlich bleibt ein Motorrad stehen, stellt sich Nase an Nase mit dem Meinen. Es ist Dario aus Turin. Er f\u00e4hrt das gleiche Motorrad un der selben Lackierung. Wir machen noch ein paar Fotos und erz\u00e4hlen woher wir kommen und wo es noch hin gehen soll. Dario ist auf dem R\u00fcckweg von Rum\u00e4nien. Wir tratschen noch ein wenig und dann machen wir uns wieder auf den Weg. Dario weiter Richtung Norden und wir wollen in den S\u00fcden. Wir f\u00fcr unseren Teil hatten auf dem rest des Weges Gl\u00fcck mit dem Wetter.<\/p>\n

Wir umrunden den Ort Ploce. Ich riskiere es mit dem Personalausweis \u00fcber die Grenze nach Bosnien-Herzegowina zu fahren. Die Sicht auf die nahe gelegene Halbinsel Peljesac ist herlich. Kurz nach Ploce fahren wir durch eine riesige Ebene die mit Kan\u00e4len durchzogen in viele kleine Rechtecke zerteilt ist. Auf jedem dieser Felder wird etwas anderes angebaut. Das ergibt eine lustige Mischung aus symetrischen Rechtecken den verschiedensten Gr\u00fcnt\u00f6nen.Wir umrunden einen H\u00fcgel und sind wieder am Meer. Dann erreichen wir die blauen Stahld\u00e4cher der Zollstation und verlassen f\u00fcr sieben Kilometer Kroatien. In Neum siet man auf einem H\u00fcgel der nahen Halbinsel die riesige Kroatische Flagge in die Landschaft eingebettet.Wie ein Mahnmal errinnert sie die Bewohner daran das rund um sie herum Kroatien liegt. Und schon \u00fcberqueren wir wieder die Grenze. In diesem Teil Kroatiens regiert das Chaos wie es scheint. Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt es, wie es scheint, keine. Ampeln sind in Unmengen vorhanden, aber nicht eingeschaltet. Obwohl an jeder Ecke die Polizei steht, fahren alle wie die Wahnsinnigen. Mit viel Gl\u00fcck und gr\u00f6\u00dfter Vorsicht schaffen wir es an Dubrovnik vorbei zu kommen ohne \u00fcber den Haufen gefahren zu werden. Leider beginnt es wieder zu tr\u00f6pfeln. Vor lauter Vorsicht sehe ich das Ortsschild von Mlini erst als wir wieder aus dem Ort hinaus fahren. Das sollte unser heutiges Ziel werden, also retour. Den Campingplatz Kate finden wir auf der R\u00fcckfahrt auch sofort. 15\u20ac pro Nacht wird mir noch erkl\u00e4rt. Wir stellen das Zelt in Reckordzeit auf, weil es wieder wie verr\u00fcckt zu regnen begonnen hat. Eine Stunde sp\u00e4ter mache ich mich auf den Weg den Markt zu suchen. Gut versteckt im n\u00e4chsten Ort werde ich dann f\u00fcndig. Auf dem Weg nach Hause entdecke ich dann eine Treppe. Zusammen mit Viviane mache ich mich auf den Weg die Umgebung zu erkunden und entdecken am unteren Ende der Treppe ein malerisches \u00d6rtchen mit einem sehr sch\u00f6nen Strand und netten Restaurants. Nach dem Baden gehen wir am Abend eine Pizza essen.<\/p>\n

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11.Juli<\/h3>\n

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\"Der <\/a>
Der Empfang am Pile-Tor <\/div> <\/div> <\/div>
\"Onifrio <\/a>
Onifrio Brunnen <\/div> <\/div> <\/div>
\"Festung <\/a>
Festung Bokar <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Blick <\/a>
Blick auf Otok Lokrum <\/div> <\/div> <\/div>
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Dubrovnik <\/div> <\/div> <\/div>
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Dubrovnik <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
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Dubrovnik <\/div> <\/div> <\/div>
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Dubrovnik <\/div> <\/div> <\/div>
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Franziskaner Kloster <\/div> <\/div> <\/div>
\"Franziskaner <\/a>
Franziskaner Kirche <\/div> <\/div> <\/div>
\"Dubrovnik\" <\/a>
Dubrovnik <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Rathaus\" <\/a>
Rathaus <\/div> <\/div> <\/div>
\"Die <\/a>
Die Kathedrale <\/div> <\/div> <\/div>
\"am <\/a>
am Hafen <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Das <\/a>
Das Aquarium <\/div> <\/div> <\/div>
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Dubrovnik <\/div> <\/div> <\/div>
\"Dubrovnik\" <\/a>
Dubrovnik <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
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Dubrovnik <\/div> <\/div> <\/div>
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Dubrovnik <\/div> <\/div> <\/div>
\"Dubrovnik\" <\/a>
Dubrovnik <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Es sch\u00fcttet wie aus Eimern. Gegen 7.30 Uhr h\u00f6rt es wieder auf. Ich mache mich auf den Weg in den Nachbarort zum B\u00e4cker um das Fr\u00fchst\u00fcck zu holen. Es gibt heute Bureck mit Ziegenk\u00e4se. Wie schon fast gewohnt hat sich der Regen in der Zwischenzeit komplett verzogen, darum satteln wir das Pferd und ab nach Dubrovnik. In die Altstadt geht es auf Grund unserer gestrigen Erfahrung rasch und Unkompliziert. Eine Einbahnstra\u00dfe f\u00fchrt uns genau zum Pile-Tor. Am Busbahnhof finden wir zwischen vielen anderen Zweir\u00e4dern einen guten Parkplatz. Als erstes erklimmen wir die Stadtmauer und umrunden die ganze Altstadt. Die Aussicht ist unglaublich. Auf die Stadt, das umliegende Land und das Meer. Wir verlassen die Mauer wieder beim Pile-Tor und betreten die Kirche des Franziskaner-Klosters gegen\u00fcber des Onofrio Brunnen. Dort lauschen wir einem Orgelkonzert. In der Votivkirche wird gerade ein Gottesdienst abgehalten. Am Rektorenpalast vorbeigehen wir zur Kathedrade. Diese ist f\u00fcr ein so altes Geb\u00e4ude sehr Modern eingerichtet. Die Schatzkammer haben wir leider nicht gefunden. Wir besuchen auch die St. Jakobskirche. Das Aquarium ist ebenfalls einen Besuch wert. In die Wehranlage des Hafens Integriert zeigt es die Tierwelt die man hier an der K\u00fcste finden kann. Danach durchstreifen wir die s\u00fcdliche Altstadt.Durch die Gassen \u00fcber Treppen rauf und runter muss man schon gut auf den Beinen sein. Ebenen giebt es hier keine. Unz\u00e4hlige Katzen begegnen uns auf unserm Weg. Durch das Pile-Tor betreten wir den Burggarten und weiter hinauf zur Festung Lovrjenac. So einfach und Funktionell, so sch\u00f6n ist der Bau auf dem der Altstadt gegen\u00fcber liegenden H\u00fcgel.<\/p>\n

Zur\u00fcck in der Altstadt g\u00f6nnen wir uns erst einmal ein fantastisches Eis am Onofrio Brunnen. Frisch gest\u00e4rkt erklimmen wir wieder die Treppen, um uns auch die n\u00f6rdliche Seite der Stadt anzusehen. Die engen Gassen bieten kaum Platz f\u00fcr zwei Personen, aber jede Nische wird genutzt um Pflanzen und Str\u00e4ucher wachsen zu lassen. In manchen Gassen sind die Gummib\u00e4ume schon \u00fcber die Dacher hinaus gewachsen und m\u00e4chtige St\u00e4mme ragen in den Gassen in die H\u00f6he. \u00dcberall bl\u00fcht es und duftet herrlich. In den Hinterh\u00f6fen sind Obstb\u00e4ume zu sehen. Gem\u00fcseg\u00e4rten mit Tomaten, Salat, Kohl, Bohnen und vielem mehr. Auf einer anderen Terrasse stehen Weinst\u00f6cke. Beeindruckt von der Leichtigkeit mit der diese Stadt den Massen an Touristen trotzt, der Ruhe die diese Stadt dennoch ausstrahlt, dem vielen Gr\u00fcn das es hier trotz der Enge gibt, machen wir uns wieder auf den R\u00fcckweg zu unserem Zelt. Hinaus ist nicht hinein. Nur mit der freundlichen mithilfe eines Motorradpolizisten, der einen Freund durch den Stau gelotzt hat, haben wir den weg hinaus gefunden. Dem Unbekannten meinen Dank!<\/p>\n

Erst ins Meer und dann ein gem\u00fctliches Abendessen!<\/p>\n

 <\/p>\n

12.Juli<\/h3>\n

 <\/p>\n

Das Fazit einer schlaflosen Nacht.\u201cQuasselstrippe\u201c redet ununterbrochen und \u00fcber jedes Thema. Ihre Haare sind der Knackpunkt einer Beziehung die beim Reiten schon mit acht Jahren begonnen hat. Bei ihrem Haar sei es unverzeihlich wenn der Fris\u00f6r Wellen hinein machen w\u00fcrde. Und der Satz \u201eSchatz du k\u00f6nntest ja mal wieder Blond machen\u201c w\u00fcrde das sofortige Beziehungsende bedeuten. In Sachen Partnerschaft hat sie Vorstellungen einer zw\u00f6lfj\u00e4hrigen die zuviele Prinzessinnen-Filme gesehen hat. Au\u00dferdem ist sie Fan von Xavier Neidoo und Stefan Raab. Ihr \u201eHase\u201c ist ein Ferkel oberster G\u00fcte und pinkelt uns um Mitternacht fast ans Zelt. Was mir wiederum gar nicht schmeckt.<\/p>\n

Nachdem ich meiner \u00fcblen Laune gegen zwei Uhr Luft verschaffe kehrt endlich Ruhe ein.<\/p>\n

\"Die <\/a>
Die S\u00fcdspitze Kroatiens. Rt. Prevlaka <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Festung <\/a>
Festung Ostrio <\/div> <\/div> <\/div>
\"Festung <\/a>
Festung Ostrio <\/div> <\/div> <\/div>
\"Festung <\/a>
Festung Ostrio <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>
\"Festung <\/a>
Festung Mamula <\/div> <\/div> <\/div>
\"Kamp <\/a>
Kamp Kate in Mlini <\/div> <\/div> <\/div>
\"Mlini\" <\/a>
Mlini <\/div> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n

Nach einem ausgiebigen Fr\u00fchst\u00fcck machen wir uns auf den weg in Richtung S\u00fcden zur Montenegrinischen Grenze. Ohne Geb\u00e4ck macht das fahren gleich noch einmal so viel Spass. Wir fahren am Flughafen von Dubrovnik vorbei wo gerade ein dicker Brummer \u00fcber unseren Kopf hinweg zur Landung ansetzt. Die Abzweigung nach Molunat ist leicht zu finden und wir erreichen den Ort Vitaljina. Dieser ist fast sechs Kilometer lang. Dann biege ich eine Einfahrt zu fr\u00fch rechts ab. Als die Stra\u00dfe in einen Schotterweg \u00fcbergeht und kurz darauf nur noch ein schmaler Fu\u00dfweg wird drehe ich lieber um. In diesem Gebiet, so wird berichtet soll es noch Minen vom Kroatienkrieg geben. Sicher ist sicher. Nach einem weiteren Kilometer kommt die Abzweigung mit der Aufschrift \u201eRt. Ostio\u201c in Sicht. Hier biegen wir ab. Nach weiteren drei Kilometern tauchen erste Reste von Stacheldraht Z\u00e4unen auf, Sch\u00fctzenstellungen, ein Wachhaus. Nach einem weiteren Kilometer ist die Stra\u00dfe zu Ende. Vor uns erhebt sich die 1850 erbaute Sperrfestung \u201eOstrio\u201c. 1991 schwer besch\u00e4digt ist sie nur ein Schatten dessen was sie einst dargestellt hat. Ein Imposantes Bauwerk an der s\u00fcdlichen Spitze Kroatiens. Wir haben es geschafft, 1133,9 km Richtung S\u00fcden. 900 km aus der Jadranks Magistrala bis zum s\u00fcdlichsten Punkt Kroatiens.<\/p>\n

Ab hier nur noch Richtung Norden. Zuvor erforschen wir noch ausgiebig die Festung und ihre umliegenden Bauwerke auf dem Kap. Oben beim Leuchtturm finden wir noch alte Gesch\u00fctzstellunen mit Feuerleitstand und Munitionsdepot und ein Kasernen Geb\u00e4ude aus der Tito \u00c4ra. Wir verabschieden uns und fahren zur\u00fcck nach Mlini. Den Nachmittag verbringen wir am Strand mit Baden. Morgen geht es retour. Wir wollen bis Sibenik kommen um uns die Krka Wasserf\u00e4lle anzusehen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Weiter zu Teil 2<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2014   So habe ich mit Viviane schon auf der Heimfahrt von Medulin beschlossen das es n\u00e4chstes Jahr wieder nach Kroatien gehen soll. Damit w\u00e4re das Wohin schon mal erledigt.   Mit wem? Dieses Jahr wollen mal nur wir zwei fahren. Ok. Wie weit? Unsere Vorstellung geht dahin das wir das sch\u00f6ne Dibrovnik erreichen wollen. … <\/p>\n

Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":337,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1,3,8],"tags":[22,26,25,30,23,17,28,27,24,29],"class_list":["post-139","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-biken","category-touren","tag-dalmazien","tag-dubrovnik","tag-krk","tag-krka","tag-kroatien","tag-motorrad","tag-omis","tag-ostrio","tag-rab","tag-trogir","nodate","item-wrap"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.infidelitas.eu\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_02141-e1407606180464.jpg?fit=4000%2C1110&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4Tc2b-2f","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":144,"url":"https:\/\/www.infidelitas.eu\/?p=144","url_meta":{"origin":139,"position":0},"title":"2014 auf der Magistrala Richtung S\u00fcden Teil2","author":"Thomas","date":"19. 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Wie besprochen legen wir\u2026","rel":"","context":"In "Allgemein"","block_context":{"text":"Allgemein","link":"https:\/\/www.infidelitas.eu\/?cat=1"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.infidelitas.eu\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_0962.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.infidelitas.eu\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_0962.jpg?resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.infidelitas.eu\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_0962.jpg?resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.infidelitas.eu\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_0962.jpg?resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.infidelitas.eu\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_0962.jpg?resize=1050%2C600 3x, https:\/\/i0.wp.com\/www.infidelitas.eu\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_0962.jpg?resize=1400%2C800 4x"},"classes":[]},{"id":127,"url":"https:\/\/www.infidelitas.eu\/?p=127","url_meta":{"origin":139,"position":1},"title":"Istrien 2013","author":"Thomas","date":"7. 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